白馬のようなＤＴ1

私が高２の夏休みの頃のことだ。家で寛いでいると、突然耳をつんざくようなエンジン音が鳴り響いた。
小高い丘に家が立ち並ぶ古い住宅街の、頂上へと続く数百段の石段の上り口に私の家があった。
何が起きたのかと窓に駆け寄り外を見ると、白いバイクが跳ねながら階段を駆け上がっていった。
翌日大阪ナンバーの白いＤＴ1が上り口の路上に停めてあった。ＤＴ1のライダーはツーリングがてら九州の親戚を訪ねてきたようだが、花月園の階段をバイクでのぼった最初で最後の記録を残して去っていった。

ＤＴ1データ
1967年、第14回東京モーターショーにてデビュー。精悍なアップマフラー、大径のブロックタイヤ、水滴型のタンク、コンパクトな246ｃｃ単気筒2サイクル5ポートエンジン等々話題を集めた。
最高出力18.5馬力/6000回転、最高速度120ｋｍ/ｈ、5段変速、車重109ｋｇ、タイヤ前3.25-19-4ＰＲ後4.00-18-4ＰＲ

コメント 6

DT1が出た時、ジャンプ時の着地の時のふんわりとした感触、本当に魅力的でした。

ただ、ブロック・タイヤで走る高速道路は見ていても不安定で怖い感じがしましたけど。

しかしこのスタイル、今見てもあこがれてしまいますねえ。
by 老年蛇銘多親父 (2012-09-01 16:13) 

２サイクルエンジンも少なくなりましたね。。。
あの匂いが好きだったのですが（＾w＾）

by rtfk (2012-09-01 21:21) 

老年蛇銘多親父さん今晩は。
ヤフーオークションで旧車を検索するとＣＢ72やＣＢ250はあってもＤＴ1はないですね。オフロード車は消耗が激しいので保存されないのでしょうか。もう一度実物を拝みたいです。
by yuzman1953 (2012-09-04 01:13) 

ｒｔｆｋさん、こんばんは。
私も２サイクルエンジンの排気ガスの匂いが好きです。20代の頃エルシノア250に乗っていたのですがキャンキャン唸るエンジン音が刺激的でした。
by yuzman1953 (2012-09-04 01:25) 

こんばんは。
昔のライダーは、パフォーマンス精神に溢れていましたね（笑）
以前、XR（ME06）で強烈なパフォーマンスを見せてくれた方がいて、
今でも忘れられません。
by POP (2012-09-12 22:43) 

ＰＯＰさん、こんばんは。
社会人となって岡山で働いていた頃、エルシノアを購入しました。休日に独身寮の前のアスファルト道で、管理人の子供にウイリーを披露しているうちに転倒して負傷しました。その子には「バイクは怖い」という強烈な印象を与えたようです。
by yuzman1953 (2012-09-13 01:26)